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2 de octubre de 2014
Nacionales en Paraná
Al Turismo Pista se le agregará el TC 2000 el 12 del mes en curso. Además ayer se confirmó que el Top Race V6 llegará al trazado enclavado en Sauce Montrull el 14 de diciembre.

A la anunciada participación del Turismo Pista el domingo 12 de este mes en el autódromo Ciudad de Paraná, se confirmó también la presencia en la misma jornada del TC 2000 (autos de vieja generación), en tanto que el TRV6 llegará en diciembre al trazado ubicado en Sauce Montrull. 
En efecto, la décima fecha del Campeonato Argentino de TC 2000 se concretará junto a Turismo Pista en el escenario del Club de Volantes Entrerrianos, para tener continuidad en 2 de noviembre en el Oscar Cabalén de Córdoba y cerrar la temporada en General Roca, Río Negro. 
TOP RACE. Por su parte el titular de TRV6, Alejandro Urtubey, anunció que el Gran Premio Coronación para la divisional mayor y para Top Race Series, será el 14 de diciembre en el autódromo enclavado en la capital entrerriana. 
Con respecto al año próximo, Urtubey adelanto que hay una gran posibilidad de arrancar en el mes de febrero en Potrero de los Funes, continuando en Rosario, Junín y Oberá en las primeras fechas. 
La categoría tuvo el fin de semana el regreso con victoria del concordiense Martín Ponte, en tanto en TRS, uno de sus protagonistas principales es el chajariense, Martín Coulleri. 
EL FUTURO DE WERNER. El paranaense Mariano Werner, expresó sus expectativas de continuar en el equipo Fiat que atiende el PSG 16 en el Súper TC 2000. 
“Mi intención es continuar con Fiat, estoy muy conforme en el equipo y el auto es bastante contundente”, manifestó el piloto entrerriano, sobre el Línea que conduce para la estructura de la marca italiana. 
Indicó que tiene una charla pendiente con los titulares del PSG16, Fernando Hidalgo y Alejandro Masas, propietarios de la estructura que cuenta con el elisense Alberto Scarazzini como director deportivo. 
Sobre el Turismo Nacional, puso en duda su continuidad: “Le agradezco mucho a Peugeot la posibilidad del TN, pero es difícil estar con tres marcas distintas en tres categorías. Mi mente hoy está en cerrar el presupuesto del TC, arreglar con el Súper TC 2000. Quiero tener un fin de semana libre para mí, buscar sponsors, realizar los eventos necesarios del año”.



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